2009/12/30

La crisis para nosotros... y para las generaciones futuras

(artículo de opinión)*

Nos dicen que la salida al colapso económico generado por el capitalismo en que vivimos es arrancar de este parón para continuar con el desenfreno consumista anterior, porque si no la economía y nuestras vidas se verán alteradas.

Un sistema ecológicamente inviable, no extrapolable a toda la humanidad (recursos limitados, deshechos y contaminación excesivas...) y humanamente injusto... nos dice que para salvarnos tenemos que seguir alimentándole (con nuestras vidas y a costa de la vida del planeta entero).

(seguir leyendo en Diario de Noticias)

*Alberto Guzmán, miembro de Ekologistak Martxan - Iruñea

2009/12/29

Destrucción en Juslapeña / Triskantza Txulapainen

Ekologistak Martxan ha preguntado al Departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Navarra en torno a la destrucción de una regata en Juslapeña
Por medio de un escrito hemos solicitado información sobre la destrucción de una regata junto a la carretera entre Larraiotz y Nuin, en el valle de Juslapeña. Esa regata es llamada en los mapas de Nuin o de Mindegia y se encuentra entre campos de cultivo. Todo a punta a que el/los causante/s de este destrozo ha utilizado una retroexcavadora porque ha destruido prácticamente toda la vegetación arbustiva en casi medio kilómetro. Por los restos encontrados, hay abundantes fresnos y sauces.
Consideramos que se trata de un atentado ecológico que debe ser castigado. Por ello, nos hemos puesto en contacto con el Guarderío de Medio Ambiente para conocer si este suceso estaba denunciado. Nos han respondido que sí. En este punto, queremos saber qué procedimiento se va a abrir con esta denucia y si se va a obligar a restaurar tal y como exige la legislación.
Txulapaingo errekasto baten suntsiketaren inguruan galdetu dio Ekologistak Martxan-ek Nafarroako Gobernuko Ingurumen Departamentuari

Idatzi baten bidez txikituriko errekasto baten inguruko informazioa eskatu diogu, Txulapaingo ibarrean dagoena, Larraiotz eta Nuin arteko errepide ondoan. Errekasto hori Nuin edo Mindegia izenekin ageri da mapetan, eta soro artean dago kokaturik. Itxura guztien arabera, txikizioaren egileak/egileek atzerakako hondeamakina erabili du/dute horrelako triskantza egiteko. Ia kilometro erdian zuhaitz eta zuhaixka guztiak akabatu dituzte. Hondarren artean lizar eta sahats ugari daude.
Tamainako eraso ekologikoa zigortu behar dela pentsatzen dugu. Horregatik, gertaera salatu ote duten jakiteko, Ingurumen Basozainengana jo dugu. Haiek erantzun digute gertaera salatua dagoela. Gauzak horrela, salakate horren aurrean zein prozedura ireki behar duten jakin nahi dugu, zigorra edo isuna ezarriko ote duten eta triskantzaren egileari errekastoa lehengoaraziko ote diote, legeak aurreko guztiak ezartzen baititu.

2009/12/25

Excursión a Urbasa mágica 27 de diciembre

Este domingo 27 de diciembre hemos organizado una excursión a la Urbasa mágica. Esta es una actividad que estaba programada dentro de las actividades del AZARO EKOLOGIKOA-NOVIEMBRE ECOLOGICO del 2009 pero la tuvimos que posponer por la climatología.

Para la excursión se ha quedado a las 09:45 de la estación de autobuses (subiremos a Urbasa en coches particulares) y posteriormente a las 10:30 en el parking del puerto de Urbasa. La ruta tiene una duración de unas 4 horas y caminaremos cerca de menhires y crónlech e intentaremos entender el sentido que tuvieron para nuestros antepasados estas curiosas construcciones.
Se recomienda llevar almuerzo autogestionado y si hiciera muy mal tiempo se suspendería la marcha.

Desde Ekologistak Martxan - Ecologistas en Acción de Estella-Lizarra queremos celebrar con esta excursión el solsticio de invierno y el final del 2009 como más nos gusta: acercándonos a la madre tierra y cargarnos de energía para poder continuar, durante el 2010, luchando, cuidando, queriendo, respetando nuestro planeta tierra.

2009/12/13

Presentación del libro 'Contrapublicidad' liburuaren aurkezpena


EGUNA / DÍA: abenduaren 15, asteartea / 15 de diciembre, martes

TOKIA / LUGAR: Iruñeko Kalaska gunea (zabaldi) / Espacio Kalaska (Zabaldi), en Pamplona

ORDUA / HORA: 20:00

+ info +
www.consumehastamorir.org

Primera vivienda solar en Bilbao

Un vecino de Bilbao ha convertido su piso, ubicado en un bloque, en una vivienda limpia, y asegura que produce el doble de energía de la que consume.



Bilboko lehenbiziko eguzki etxebizitza
Energia ekoizpen eta kontsumoari dagokionez, Bilboko bizilagun batek lortu du bere pisua etxebizitza garbia izatea. Gainera, kontsumitzen duen energia halako bi ekoizten du.

2009/12/08

Las toneladas de bolsas de plástico depositadas en el contenedor bajaron un 13,2% en 2008 ('Diario de Noticias')

LA MANCOMUNIDAD DE LA COMARCA CONTABILIZÓ 2.800 FRENTE A LAS 3.277 DE 2007

Desde el ente comarcal apuntan que los materiales utilizados para estos envases cada vez pesan menos

PAMPLONA. El pasado año se depositaron en los contenedores de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona 2.800 toneladas de bolsas de plástico, tanto comerciales como de basura, un 13,23% menos que en 2007, cuando se tiraron 3.227 (no hay datos de las recicladas). La directora de residuos, Carmen Lainez, comentó que "la reducción en peso se lleva notando tiempo porque los envasadores tienden a que los envoltorios cada vez pesen menos", por lo que apuntó que cabe la posibilidad de que no vaya a menos el uso de estas bolsas, sino que "igual el número sea el mismo, pero con menor peso"...

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2009/12/06

El fracaso de Kyoto ('Berria')

1990. urtetik %45 handitu dira berotegi efektuko gasen isurketak Hego Euskal Herrian

(desde 1990, las emisiones de gases de efecto invernadero han crecido un 45% en Hego Euskal Herria)

Kyotoko Protokoloa ordezkatuko duen itunaz ariko dira bihartik aurrera Kopenhagen, baina akordio betearazlea lortzeko itxaropenik gabe. Lurra berotzen duten gasen kopurua mailarik gorenean dago, eta iaz azken hamar urteetan baino gehiago hazi ziren CO2 isurketak.

2009/12/03

Sin autobuses en Galar

Con el comienzo del otoño, muchos ayuntamientos organizan semanas de movilidad sostenible con la intención de concienciar a la gente sobre la necesidad de usar menos el coche y más el transporte público y la bicicleta. Todo ello en aras de mejorar nuestra salud y la del medio en el que vivimos. Transcurridas estas fechas, las variantes, autovías y Tren de Alta Velocidad ocupan la agenda de nuestros gobernantes, priorizando estas grandes infraestructuras sobre el transporte público.
Ejemplo de esto es el proyecto de construir una variante entre el polígono industrial Comarca II (junto a Ezkirotz) con la Ronda Oeste-Zizur. Se pretende así descongestionar el tráfico entre este concejo de la cendea de Galar y Noáin. El Ayuntamiento de Galar está preocupado con el retraso de las obras, y llama la atención también sobre los problemas de embotellamiento y peligrosidad de la carretera que se dirige a Iruña (junto a la universidad privada).
Éstas son las prioridades de ayuntamientos de la zona y Gobierno de Navarra. En cambio, nada se dice sobre la inexistencia de transporte público en la zona. Y es que por el polígono Comarca II, con un creciente número de empresas y cientos de trabajadores, al igual que por los pueblos de alrededor, no pasa ni una sola línea de autobús público. Posiblemente sean necesarios ciertos trabajos de mejora de la carretera, principalmente en la cuesta cercana a la universidad, pero éstos deberían ir acompañados de la creación de una vía paralela a la carretera apta para ciclistas y viandantes.
Alguien dirá que los autobuses y carriles bici no son rentables porque la gran mayoría se desplaza en coche. Sin embargo, debemos tener en cuenta que cuando nos referimos al transporte público, no podemos utilizar exclusivamente criterios de rentabilidad económica porque no se trata de un privilegio, sino de un derecho que debe ser salvaguardado por nuestros mandatarios.

Juanma Hernández
Ekologistak Martxan - Iruñea

Galarren autobusik ez

Udazkenaren hasierarekin, udal askok mugikortasun iraunkorraren inguruko asteak antolatzen dituzte. Gure osasuna eta ingurumena hobetzeko autoa gutxiago eta garraio publikoa gehiago erabili behar dugula konbentzitu nahi gaituzte. Egun jakin horiek pasatuta, autobideak, abiadura handiko trena eta antzeko azpiegitura erraldoiak agintarien lehentasun bilakatzen dira, eta bizikleta edo garraio publikoa bigarren mailako gaiak izaten dira.


Goian idatzitakoak isla argia dauka egunerokoan. Esaterako, Comarca II izeneko industrialdea (Ezkirotz ondoan) eta Zizur artean zeharbide bat eraikitzeko proiektu bat badago. Azpiegituraren asmoa da Galar, Ezkirotz eta Noain arteko errepidean dagoen zirkulazio handia arintzea. Udal ordezkariak kexu dira obrak oraindik hasi ez direlako. Alabaina, garraio publikoa jartzearen beharraz aipamenik ez. Izan ere, Comarca II poligonotik zein inguruko herrietatik ez da autobus publiko bat ere pasatzen. Unibertsitate ondoko errepide bihurri eta aldapatsu hori hobetzeko eskaerarekin bat egiten dut, baina txirrindulariak eta oinezkoak kontuan hartu behar direla ere proposatzen dut.

Zenbaiten ustez, autobus publikoak eta bidegorriak ez dira errentagarriak, gehienak autoz ibiltzen direlako. Hala ere, garraio publikoaz ari garenean errentagarritasun irizpideak bakarrik erabiltzea ez da bidezkoa. Azken batean, mugikortasuna pribilegioa baino gehiago eskubidea da, eta, horregatik, gure agintariek ardura dute bultzatzeko.

Juanma Hernandez Agudo

Ekologistak Martxan - Iruñea